Post by account_disabled on Mar 19, 2024 20:41:12 GMT -7
们比汽油车要低，而当欧盟立法将二氧化碳排放量定为减排目标时，柴油车又向前迈进了一步（对它们有利的另一个因素是欧洲汽车工业希望限制进口汽车）日本小型汽油车）。 金钱、立法、环境问题和经济保护主义加在一起，直接导致我们陷入了目前所谓的欧洲柴油陷阱：数百万辆采用这种技术的汽车堵塞了欧盟国家的道路和街道，而且它们仍在继续销售。问题在于所谓的柴油烟雾，它是氮氧化物和微粒的混合物，对我们城市的大气质量的破坏最为严重。 汽车工业年复一年地向我们承诺，不断改进的柴油技术可以将这种烟雾的危险降低到可以忽略不计的水平，直到大众汽车的案例表明这并非事实。与此同时，欧洲所有主要城市都宣布了反柴油措施，彻底禁止其流通或提高停车费。更糟糕的是，柴油车的优惠税收待遇正在消失：西班牙新政府宣布的新措施之一就是提高污染最严重的车辆，即柴油车的登记税。 购车者浏览。
的网站上充斥着关于“我应该买柴油车吗？”这个大话题的评论。显而易见的答案是“不”。柴油是目前可用于车辆的技术最差的，其次是汽油（事实上，十年内，整个欧洲将禁止销售燃烧车辆）。一切似乎都表明柴油车的销量正在崩溃，正如预期的那样。糟糕的是，大品牌毫不畏惧，继续提供这些产品。 关于柴油捕集器的最糟糕的事情是，目前有数千万辆采用该技术的汽车很难用另一种更清洁的技术替代。许多人在过去几 比利时电话号码列表 年中进行了大量投资，认为他们购买的是最好的技术，但现在他们发现自己手上有一辆过时且污染严重的车辆，这些车辆在越来越多的城市被禁止，并需缴纳一系列税收和费用。每次都征税，更繁重。肯定有人正在考虑起诉那些卖给他这样一只白色黑鸟的人。 相关文章 有关道路暴力的一些数据 有关道路暴力的一些数据 2024 年 3 月 5 日| 0 条评论 短途航班的旧解决方案 短途航班的旧解决方案 2023 年 11 月 8 日| 0 条评。
论 条评论 大柴油谎言 2017年1月24日晚上11:53 - 回复 真正重要的是人们意识到...... 柴油烟雾致命，世界卫生组织将其列为致癌物。 肺癌、膀胱癌、过敏增强剂等等。 最脆弱的是儿童和老人。 现在是结束柴油化的时候了。 这种设计，以及讲述它的乐趣，已经夺去了欧洲数千人的生命。 人们根本不在乎，他们只是觉得被 Vag 和他们的 TDI 油轮欺骗了。 当他们应该考虑每个人的健康时。 DiNoalDiesel 2016年11月12日上午9:39 - 回复 我家有两辆柴油车，六年后，在未行驶 12 万公里的情况下，两辆不同品牌的汽车都出现了同样的故障，颗粒过滤器堵塞，我不知道问题如此严重。在购买之前。 损坏严重，这是避免购买的又一个原因 丹尼 2016 年 11 月 12 日凌晨 12:56 - 回复 当说将对污染最严重的企业提高登记税时，必须说的是，今天它仅基于二氧化碳排放量，因此柴油车并不是最糟糕的。一般来说，它确实影响的是“流通税”，但它。
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